يوم جديد - ارتفاع جديد. لقد اتخذنا سيارة بورش الجديدة من طراز 718 BOXSTER في اختبار القيادة ونهبت من أجل التغلب على أعلى جبل في الإمارات العربية - جبل الجاز.
دعنا نذهب
وهنا هو ، بورش بوكستر الجديدة! هذه هي فرصتنا الأولى لاختبار سيارة رودستر الفاخرة ذات الأربع أسطوانات على الطرق في دولة الإمارات العربية المتحدة بشكل مستقل. دون التفكير مرتين ، نخطط لطريق إلى جبل جبل الجاز في إمارة رأس الخيمة. تسلق 2000 متر على طول أفعى الجبال الخلابة في البلاد هو مجرد حق لهذا الجمال. لقد خرجنا من دبي الصاخبة ، وتجاوزنا الرمال الذهبية على الطريق المؤدي إلى رأس الخيمة ، والآن ، بعيداً عن الزحام الصاخب وحركة المرور المزدحمة ، نسير في وادي جبال الحجر الصامت. تنخفض درجة الحرارة قليلا ، لا يوجد أي شخص تقريبا. نبدأ الصعود. مؤشرات الأداء لا يمكن إلا أن نفرح. مع محرك سعة 2 ليتر ، تتسارع السيارة إلى 100 كم / ساعة في 4.7 ثانية ، والحد الأقصى للسرعة عند استهلاك الوقود يبلغ 5.7 لتر 275 كم / ساعة بالنسبة للمحرك الأكبر طراز S turbo المجهز بشفرات قابلة للضبط ، تكون الأرقام أعلى: التسارع يصل إلى مائة في 4.2 ثانية ، وسرعة قصوى تبلغ 284 كم / ساعة واستهلاك الوقود 6 لترات لكل 100 كم. هذه الأرقام صحيحة بالنسبة للطراز من خلال علبة التروس ثنائية القابض الاختيارية - فهي أعلى من تلك الموجودة في السيارة القياسية. وهذا على الرغم من حقيقة أن كيلوغرام Boxster الجديد أثقل 50 من سابقتها.
يقع مقعد السائق منخفضًا جدًا ، مما يجعل الانطباع بأن الجزء الداخلي من السيارة يبدو أنه يعانق السائق. في الداخل ، كل شيء يتم بحس و ذوق جيد ، على غرار بورش - بدون تفاصيل مبهرة ، كل شيء في مكانه الصحيح. تصميم رياضي ، مواد ذات جودة - مثالية للقيادة ، لا شيء أكثر من ذلك. إذا لم تكن الحياة جميلة بدون زخرفة ، يمكنك طلب Porsche Boxster Exclusive مع معدات إضافية ، على الرغم من أن هذه التعديلات أكثر نموذجية لطراز 911 و Panamera. في الداخل ، كل شيء يتم بحس و ذوق جيد ، على غرار بورش - بدون تفاصيل مبهرة ، كل شيء في مكانه الصحيح. تصميم رياضي ، مواد ذات جودة - مثالية للقيادة ، لا شيء أكثر من ذلك.
تحت تصرفنا كان Boxster مع باقة Sport Chrono (أوضاع "عادية" و "رياضية" و "sport plus" و "فردية" ، والتي تحول في القطاع السفلي الأيمن من عجلة القيادة) ، ومقاعد رياضية وعجلات 20 بوصة. بشكل عام ، مقارنةً بالجيل السابق ، أصبحت الأشكال أكثر سلاسة وأكثر انسيابية ، لكنها احتفظت بالانسجام السابق بنسق ونعمة الخطوط. 2017 Boxster هي بلا شك رودستر جميلة مدمجة. يسقط السقف بسهولة وسلاسة (يمكن تشغيل هذه الخدعة أثناء الحركة بسرعة تصل إلى 50 كم / ساعة). بدت عجلة القيادة مرتفعة بعض الشيء ، لكن المنظر منها فتح بشكل طبيعي ، لم يكن من الصعب المرور بحركة المرور الكثيفة.التكيف مع السرعة
لن تخلط بين صوت محرك بورش وبين أي شيء - إنه صوت عالٍ وعدواني وباس. وبطبيعة الحال ، سبق لبورشه أن أنتجت محركات ذات 4 أسطوانات: فاز الطراز 718 ، المشهور في الستينيات ، بعدة سباقات في معركة عادلة ، وتمكّن 919 من لومان بمحرك تيربو رباعي الأسطوانات من غطاء محرك السيارة من إثبات نفسه بخصائص السباق.
يعطي اللتران القياسيان زيادة في عزم الدوران يصل إلى 100 نيوتن متر. ويجب أن أقول ، تشعر حقًا بهذه القوة الإضافية وعزم الدوران. ماذا عن السرعة؟ في هذا الصدد ، فإن Boxster الجديد أكثر برودة بكثير من القديم. على محمل الجد ، لا تحاول حتى تجاوزها - أربعة أسطوانات مشحونة بشاحن توربيني تخلص من ستة أسطوانات. لا توجد شكاوى حول قوة المحرك الجديد ، لكنه "يتأرجح" بسلاسة تامة. بعد حد أقصى قدره 6500 دورة في الدقيقة ، تسير الثورات المتبقية تمامًا تقريبًا. ومع ذلك ، لم ننجح في التباطؤ بنفس السرعة.
في طريق العودة كان علينا تسريع. لقد حدث أنه من أعلى جبل الجاز كان من الضروري الوصول إلى دبي في غضون ساعة ونصف. وليس من الممكن؟ ربما. بدأت الشمس في الانخفاض ، وتسللت الظلال الكبيرة على طول أفعواني متعرجة. انخفضت درجة الحرارة إلى 33 درجة - حان الوقت لركوب مع النسيم ، وخفض السقف. وفقط في تلك اللحظة ، أظهر لنا Boxster جميع دينامياتها وجمالها. على الرغم من تعقيد تضاريس سربنتين الجبلية وماكرات المنعطفات والتسارع الشديد والتباطؤ والسرعة اللائقة للغاية (لن نعطي رقمًا دقيقًا) ، فقد حافظ Boxster على الطريق بشكل مثالي ، دون أي تأخير في التحول. من وضع عطل خارجي إلى الجانب الآخر من الطريق ، على بعد ثلاثة أو أربعة أمتار فقط ، يتم تنشيط وضع Sport Plus ، مع التركيز الأقصى على الطريق ، لكن يبدو أن السيارة كانت تعرف كيف تتفاعل ، مما يعطي السائق شعوراً بالتحكم الكامل في الطريق والسلامة. بالاقتران مع محرك قوي وتصميم أنيق ، أليست هذه هي الخصائص الرئيسية لطريق رياضي مثالي؟ مريحة وسهلة التشغيل ، وبأسعار معقولة جدا وقوية من الناحية الفنية. وغني عن القول إنه لا يزال قائدا في فصله.
المؤلف ايرينا مالكوفا
